继双缸450SR、四缸500SR之后，近日春风动力全新三缸仿赛——675SR-R正式上市。该车首次使用了春风动力自主研发的673cc L3发动机，且拥有接近100马力的最大功率，官方公布其指导价为41580元，将从10月1日起开始陆续交付。
作为目前品牌的最强仿赛，675SR-R在设计层面延续了450SR的家族式设计，有星光黑和星光白两种配色，同时，整体风格相比500SR那种复古设计更显年轻化。
另外，该车座高为795mm，换坐垫后可加高至825mm，把手位置较低，整车坐姿依旧非常用战斗。官方公布的整备重量为195kg，油箱容积15L。
从细节来看，该车在车头位置增加了冲压进气口，直列三缸布局让车头也更饱满，前轮也升级为300mm双碟+径向四活塞卡钳，并应用KYB倒置前减震。
重点是动力方面，675SR-R搭载了一台精准排量675cc的直列三缸引擎，可以在11000rpm输出70kW的最大功率，70Nm的峰值扭矩在8250rpm获得。
这台675SR-R可以说集合了双缸的低转高扭矩优势和四缸的高转高功率优势，外加电子换挡、ABS+TC、以及独特声浪表现，在同价位中依旧非常能打。
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截止本公告日，股东卢柏强已累计质押股份1.22亿股，占其持股总数的49.55%股票中的杠杆原理，股东深圳市诺普信投资控股有限公司已累计质押股份2741.0万股，占其持股总数的37.85%。本次质押后诺 普 信十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：