和此前超乎寻常的投融资行情的疯狂相比,近两年汽车领域的投资、估值等去泡沫化明显,不再盲目为高估值买单,趋于冷静的资本市场开始回归价值,不再仅仅围绕整车制造炒股能加多少杠杆,而是愈发青睐产品实力强劲、技术水平领先的优质标的。
7月24日,高股息阵营继续抬高炒股能加多少杠杆,核电双龙中国广核、中国核电双双涨超2%迭创历史新高,长江电力、工商银行、交通银行、华能水电、川投能源同步刷新历史高点。
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